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剖析鋼絲繩電動葫蘆部分結構原理

編輯：凌鷹起重機械瀏覽：3594 添加時間：2019-12-25 10:32:19

鋼絲繩電動葫蘆是由數個可拆開的單獨部件組成，主要包括起升減速器、運行機構、卷筒裝置、吊鉤裝置、電動機、電氣控制裝置等，結構特點及原理分述如下：
起升減速器：電動葫蘆起升減速器，均采用標準模數斜齒輪三級減速。齒輪及齒輪軸由合金鋼鍛制，并經熱處理。全部采用滾動軸承。箱殼為鑄鐵制造，裝配嚴密，灰塵不易侵入。傳動原理見下圖：

運行機構：電動葫蘆的運行機構為電動式，固定式無此機構。減速器齒輪位合金鋼鍛制，并經熱處理，采用二級減速，全部采用滾動軸承，箱殼為灰鑄鐵制造。根據品種規格的不同，運行機構結構型式也有所不同。

卷筒裝置：起升高度H=6-12m時，卷筒為鑄鐵制成。H＞12m時為鋼卷筒，其左端以花鍵與減速器輸出空心軸連接，另一端則以滾動軸承架于電動機前端蓋伸出部分上。卷筒外殼以鋼板卷成。鋼絲繩按卷筒上的螺旋槽纏繞，繩一端用壓繩板固定在卷筒上，另一端用楔形塞塊固定于外殼上。

吊鉤裝置：吊鉤采用DG20吊鉤專用鋼模鍛而成，懸于滾動軸承上，用十字頭與吊鉤外殼相連接，使吊鉤能自由旋轉與擺動。

聯軸器與中間軸：電動機的力矩，通過爪式彈性聯軸器、中間軸傳給減速器，該聯軸器能吸收沖擊載荷獲得平穩的起動。聯軸器的左端花鍵套能相對滑動，以保證電動機起動時所需的軸向竄動量。

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